2037.01.01(Thu):Day like Yumeji
はじめまして。

私は躁うつ病の管理人です。
このブログの記事には望まれない可能性の記事が存在します。
ですので閲覧については自己責任でお願いいたします。

とりあえず自傷記事は消してますが、結構攻撃的な面が多々あります。
もし不愉快と感じるのであれば即刻ブログから離れるようお願いいたします。

楽しいことがあれば書きたいのですけどね。
正直ネガティブになってしまいます・・・

少しずつ改善していきたいなと思う今日この頃です。
2017.06.11(Sun):Day like Yumeji
昔日本はゲーム業界世界一でした。
でも最近は上位ランクインすら難しい事態です。

なんでこんな差が出てきたのか?
昔はクローズされた世界でのゲームでした。
ですが今はかなりオープンソースになっています。

海外はいち早くオープンソースに手を付けてアイデアやソースといったものを共有しています。
そして大きな違いは、日本はデザイナー(見た目)重視、海外はプログラマー(処理)重視なことです。

日本はビジュアルに捕らわれ過ぎてプログラムやアルゴリズムに問題が出ます。
海外はアルゴリズムに沿ったビジュアルを作成します。

上下関係が逆なのです。
しかも海外はゲームにAIを搭載するということでサイエンスという分野を重視しています。
これはアルゴリズムでもない、プレイヤーの行動によって状況が変化するのをAIが賄っているわけです。
アルゴリズムでもある程度は管理できますが、限界はあるでしょう。

プラットフォームの公開も海外が進んでいます。

昔は世界が日本を追いかけていた・・・
でも今は日本が追いかけないといけないのでしょうね。
(ゲーム限らず・・・)

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2017.06.10(Sat):Day like Yumeji
TVがいるかいららないかと問われればNoだろう。

芸人の話、芸人スキャンダルはどうでもいいとして、動物のかわいい(生まれたて)だけを放映したり、地方には関係ない店を称賛、放映したり・・・
とはいえ最近グルメ系は減った感じ?
グルメ系はもうお腹いっぱいって感じなのかもしれません・・・。

TV局も大変でしょうねぇ~。
ジャニーズ絡み、視聴率低下、苦情はスポンサーにまで及ぶ始末ですからねぇ。
スポンサー無くしてTVは成り立たない。

NHKはある意味犯罪すれすれのところですよね。
なぜ民間企業で強制徴収なのか不明です。
国有にすればいいんですけどね。
(ネット受信できるのも対象にするとかどうとか頭おかしいですね)

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2017.06.02(Fri):Day like Yumeji
電気、ガス、酒、その他諸々。
さらに税金も上がるとなればそりゃ家計は苦しくなるわけです。

プレミアムフライデーとか政府がのたまってますが恩恵受けるのは極僅か。
もともと中小やブラックやグレーゾーンの社員、サービス業には関係はに話です。

なんで政治家って高学歴なのに頭悪いのかなぁ?
親の資産とかで世間を知らないんでしょうね。
学歴バカってことですね(笑
国会も低レベルですし。ほんと小学生レベル。
法改正も自分には緩い制限付けるとか完全に馬鹿ですよね。

地方なんて酷いもんです。
実際ほとんどが東京に集中してて、地方はそこから仕事貰うって構図でしょうね。
単価が明らかに違いますからね。

地方で仕事受けてもメリットがあまりないのが現状。
当然安い単価ですよ。
地方のほうが税金面では納めてるのにね。
(車とか必須なので

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2017.05.26(Fri):Day like Yumeji
自動車税とか自動車重量税とか値上げしまくってますね。

排出ガスや燃費といったところで増税ですが・・・
それって【単にそれらしい理由付けて金巻き上げたい】だけだろうと。

特に田舎では自動車は必需品です。
私も2台持ってますが。
一台はハイブリッドなのでまぁまだましかな?
もう一台は軽なのでこれもましか(笑

そういえば50cc原付も規制という名目で生産が止まる可能性があるみたいですね。
確かに原付は排ガスフィルターとかなかなか難しいし、つけたら高い、交換費用もかかるで売れにくいかも?
バイク全般も軽視してたらいつの間にか税金が・・・ってことになるかもしれませんね。

世界的に見れば日本車はまだ排ガスは少ないかと思います。
結局国が金欲しいなのでしょ。

国って地方のこと全く考えない馬鹿どもですからね。
東京近辺の電車代一気に上げたらパニクルでしょ?
だから都内電車代も同じだけ上げろって!!(笑

一億総生産なんて言葉だけで地方は何の恩恵も受けないどころか沈むだけです。
総理だけが馬鹿なのではなくて・・・

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2017.04.25(Tue):Day like Yumeji
プリクラッシュと完全停止では違うことに気を付けよう。
プリクラッシュはあくまで補助で衝突を和らげるもの、完全停止は衝突前に停止するもの。

トヨタのセーフティセンスはプリクラッシュなのでぶつかることを避けれません。
軽減を行うのが目的です。
その他、レーンディバーチャーで認識したレーンを外れた場合の警告や、レーダークルーズコントロール、オートマティックハイビームなどですね。

それに比べてのスバルなどに搭載されるアイサイトはセーフティセンスよりもブレーキは強力。
ぶつかる前に止まるのが多いです。
さらにクルージングも前の車に合わせて行われるためセンサー(カメラ)としてはトヨタより上かもしれませんね。
もちろんレーンディバーチャー等も装備してます。

ただ、スバル車にはハイブリッドがないっていう欠点があります。

トヨタ、日産とか大手にアイサイトが流通すればスバルもいい感じで上がってくるのでしょうけどねぇ。
ただ軽については食い込みができてる感じがしないでもないです。

ただ、事故ったら責任は運転者だということを忘れずに!

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2017.04.20(Thu):Day like Yumeji
まぁ、個人事業でしかもSEともなれば限られた数しかないのでそこの取り合いですよね。
基本SEとか、プログラマは会社が抱えますからね、なお狭き門です><

さて、先月末から打ち合わせを続けてたプロジェクトがクライアントの方針変更で流れた・・・
半月以上費やしたのに回収できないなんて生活の危機だわ・・・

いろいろ当たってみたけどそんなすぐに見つかる、タイミングが合うわけでもないですしね。
ほんと難しいところです。

個人事業にしたのも私の意志ではなくてそうせざるを得なかった・・・のでやるしかないですね。
自由に時間が使えないとまずい状況だったのでねぇ。

使える支援、顧客はとことん確保して恥を捨てて進む。
今までもそうだったし、これからも同じ。

資産が吹き飛ぶ前に少しでも稼がないといけないからやるしかないですね!

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